36岁被小米裁员,投简历石沉大海,还省掉孩子新衣服

来源:易简财经2023-01-11 11:08阅读:27903

这几天,在社交平台上,一篇关于小米裁员的帖子火了。

楼主36岁,他称几乎投遍了boss上所有公司,基本上都是已读不回。只有一个小公司的HR看了简历后回了句:加油……

他介绍了自己的学历和工作经历,在被小米裁员之前,也称得上是星光熠熠:

2010年河北农大本科毕业,2013年北邮硕士毕业;2013~2015年乐视,2015~2018字节,2018~2021年阿里,2021~2022年小米。最终,在2022年楼主被小米裁员,喜提“毕业”。

楼主表示很后悔中途为了所谓的“更好的发展”、那一点涨薪频繁跳槽,如果之前一直在字节待下去,现在应该也是个小领导了。

对未来充满迷茫,楼主深夜在车里抽烟,不敢跟老婆孩子说失业了。就连想给孩子买件新衣服,APP上翻了会,想想还是算了吧。

在评论中,楼主也解释道,去小米是因为小米当时HR说的是管理岗位,不过去了以后发现不是,没有管理的坑位,但是又不好立马跳槽,打算先待一年再说,没想到刚刚满一年就被裁了。

对此也有人表示情况类似,“也是跟我说过来转正后给管理岗,结果转正后没有坑位,气不过就转岗了,别的公司HR顶多是虚一下工作时间,小米这边,一言难尽。”

在这篇帖子之前,楼主也发表过对小米裁员的看法。他表示,看来小米任何方面都在追求极致性价比,包括员工。

此前小米被传裁员6000人

早在去年12月底,就有“小米要裁员6000人”的消息传出。

当时小米承认了裁员事实,但表示规模并没有网传那么大,且会履行合法合规的流程,补偿政策为N+2,未休完的法定年假按照双倍金额折算。

一名小米的员工透露,手机部、互联网部、中国部等多部门均有涉及,但部门之间裁员力度不尽相同。其中,中国区个别部门裁员比例高达75%,互联网部也有团队裁员40%。本轮裁员整体力度暂未明确,据估算或达15%。

尽管如此,不少被裁员工在脉脉上爆料事发突然。“下午就通知部门蒸发,12.30前必须离职。”“前一天还在搞数据,第二天就被call了。”

去年小米疯狂扩招,应届生拿offer最多的是手机部,没想到小米13刚刚发布,不少应届生便首当其冲被裁。

雷军重心放造车去了

小米裁员属于情理之中。2021年初雷军宣布入局造车后,意味着小米需要大量资金投入,加之手机主营业务遇冷,降本增效之下裁员成为必然。

去年小米的三季报显示,受制于手机销量下滑等影响,集团营收704.7亿元,同比下降9.7%,而利润21.2亿元,更是同比大降59.1%。

去年前三季度,小米的毛利率分别为17.3%、16.8%和16.6%,赚钱能力下降,难为雷军的造车大业输血。

1月5日,小米汽车的谍照和价格曝光,并官宣第一款车将于2024年一季度上市。且雷军先后辞去在小米软件、小米影业和田米科技担任的职务,难道是为了专心造车吗?

有媒体报道,小米造车两年来,研发费用和工厂建设花了60亿,到第一辆车交付时,大概要花180亿元。如果算上渠道建设、营销推广还要再花100亿元,共计约300亿元。

想必300亿只是一个开头,那么小米现在还有多少钱?三季度显示,小米的现金及现金等价物为281亿元。若考虑所有的现金资源,这一数字为943亿元。

雷军曾立下誓言,要赌上他前半生的荣耀,带领小米投入100亿美元造车,也就是约680亿人民币。

造车没有回头路,若主业赚钱能力难好转,公司账上的现金资源,也难以持续支撑雷军造车这项“烧钱”大业。

2022年底至今,小米组织架构与人员管理持续动荡。只能说为了造车不惜大规模裁员,雷军真的拼了。

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