阿里变阵,菜鸟先飞!近2000亿的超级IPO来了

来源:易简财经2023-09-27 18:30阅读:13552

在阿里宣布“1+6+N”组织变革后,菜鸟有望成为首家独立上市的公司。

9月26日,继阿里巴巴公告拟分拆菜鸟上市当晚,港交所文件显示,菜鸟已正式向港交所提交上市申请,联席保荐人为花旗银行、中信证券、摩根大通。

作为全球最大的跨境电商物流公司,菜鸟发起IPO被认为是在冲刺全球智慧物流第一股。

实际上,菜鸟也确实到了不得不上市的时候。

其中一个重要原因是,目前菜鸟是国内主流大型物流企业中唯二没有上市的企业,另一家是极兔,但极兔已先一步递交了招股书。

从菜鸟自身来看,其业务发展也已经到了一定高度,到了博得更多市场关注、资本支持的时候。

其在2023财年的总收入为778亿元,近三年复合年增长率达到21%。根据胡润发布的《2023全球独角兽榜》,菜鸟以1850亿元位列第10。

不过,羽翼渐丰的菜鸟尚没有强大到能够高枕无忧的程度。面对竞争越发激烈的快递江湖,菜鸟显然需要付出不少精力。

菜鸟“打响第一枪”

阿里巴巴“打响第一枪”的重担,最终落到了菜鸟身上,这并不让人意外。毕竟,相比其它板块,菜鸟的确具备更加成熟的上市条件。

根据胡润研究院的《2023全球独角兽榜》,菜鸟网络以1850亿元的估值,跻身全球独角兽第十名。

对比其他上市物流企业,截至目前,京东物流市值约600亿,中通快递市值约1500亿,顺丰控股市值约1900亿。菜鸟仅落后于顺丰。

高估值背后,菜鸟不仅是阿里2023财年增速最高的业务集团,2021-2023财年,菜鸟营业收入分别为527亿元、669亿元和778亿元,复合年增长率为21%。相比之下,同期阿里整体的营收复合增长率仅超过10%。

而且,在2024财年一季度,菜鸟还实现了扭亏为盈。该财季内,菜鸟的经调整EBITA为盈利8.77亿元。去年同期,该数据为亏损1.85亿元。

可以说,从估值和业绩来看,菜鸟此时上市的时机正好,更容易实现利益最大化。

值得一提的是,在整个物流行业大背景下,目前菜鸟和极兔成了国内主流大型物流企业中唯二没有上市的企业,后者还比菜鸟先一步递交招股书。

如果说菜鸟以前比较佛系的话,那么面对竞争对手的步步紧逼,它也得加快获得更多资金筹码的速度,以应对战况进一步升级的市场环境。

国内竞争加剧

目前,菜鸟已形成国内物流、国际物流、城乡末端、物流科技和物流地产五大核心业务板块。

在国内物流板块,菜鸟可以获得增量的空间并不广阔。

国家邮政局的统计数据显示,全国快递服务企业业务量增速从2013年的61.6%降至2021年的29.9%,快递业务收入增速从36.6%降至17.5%。到2022年,快递件量和收入增速分别进一步放缓至2.1%、2.3%。

这就意味着,当前菜鸟要在国内市场求增长,如何维持存量成为关键。

而最近几年,国内市场的竞争早已陷入白热化。

比如说,在去年3月,德邦正式宣布与京东物流达成战略合作,京东物流收购德邦快递66.49%的股份,此后,双方开始在快递快运、跨境、仓储与供应链等领域开展深度合作。

再比如说,今年7月初,极兔正式完成了对顺丰旗下丰网的收购,实现了一次同业合作。

在如此激烈的行业竞争中,物流公司必须建立更多优势和更加牢固的行业壁垒。但这种事,只能说是知易行难。

就拿送货上门来说,菜鸟提供服务的能力,就显然有所不足。

黑猫投诉平台,菜鸟的累计投诉已经超过24000件,满意度只有三颗星。其中,近30天投诉量也达到792条以上,平均每天就要新增26条。

海外蛋糕也难抢

与此同时,海外作为菜鸟的重要战场,蛋糕似乎也越来越不好抢。

从招股书来看,国际物流是菜鸟总收入中比重最大的板块,接近50%。

菜鸟是目前全球最大的跨境电商物流服务商。数据显示,2023财年菜鸟向全球派送了超15亿件跨境电商包裹,服务超10万个跨境商家和品牌和1.33亿海外消费者。

值得一提的是,在递交港交所的上市申请公告里,菜鸟在主要业务的描述中还把“国际物流”放在“国内物流”前面。

但海外物流市场现在越来越“卷”了:

顺丰在自建航线上持续发力,去年10月,其开通寄往新马泰服务,并且正式开通开往法兰克福的航线,今年7月,又开通了从鄂州通往欧洲的第2条航线;京东选择把仓配进行到底,去年砸下数十亿买下欧洲仓库;而极兔在忙着上市的时候,还在布局中东......

更不要说,除去国内的物流公司,菜鸟还要与国际巨头UPS、FedEx、DHL等展开正面竞争。

为了应对这一局面,今年菜鸟推出了全球5日达,目前菜鸟国际业务的日均包裹量从2017年的70万件增至近期的480万件。

但UPS日均有2330万个包裹,仅国际业务的收入就接近200亿美元,菜鸟的差距还较远。

结语

从菜鸟脱离阿里开始,其就失去了一个强大的靠山。今后,菜鸟得独立面对国内和国际快递江湖风云变幻,压力不小。

不过,目前菜鸟的上市进程看起来还是很顺利的,或许不久之后,快递江湖就将迎来一个新的势力,从而谱写一段新故事。

财通社声明:文章内容仅供参考,不构成投资建议。投资者据此操作,风险自担!

热门解读
财通社午盘点评
原文【午评:创业板指涨逾2% 化工板块领涨】指数高开后小幅下探,随后集体走高,创业板指涨逾2%,深成指、沪指均涨超1%,有色铝、半导体、旅游餐饮、染料、水泥等板块活跃,注册制次新股、快手概念领跌,两市个股涨多跌少,涨停50余家但炸板率高,市场氛围一般。
解读师红峻 02-08
掘金智能网联汽车时代,这些上市公司望受益
原文【世界智能汽车网联大会今日开幕 将发布《智能网联汽车技术路线图2.0》】2020世界智能网联汽车大会将于11月11日至13日在京召开,大会由北京市人民政府、工业和信息化部、公安部、交通运输部、中国科学技术协会共同主办。据主办方透露,在11日下午举办的大会开幕式上,清华大学教授、国家智能网联汽车创新中心首席科学家李克强将发布《智能网联汽车技术路线图2.0》并对智能网联汽车的发展路线、愿景和战略目标进行详细介绍。(中证网)
解读师海鑫 11-11
财通社午盘点评:节前整体将维持高位震荡,继续结合年报关注券商、军工、金融IT等板块
原文【午评:指数早盘拉升走高 稀土板块多股涨停】指数持续拉升走高,创业板指、深成指先后涨逾1%,沪指跟涨,题材板块多数上涨,可降解塑料、氟化工、半导体、稀土、军工等板块涨幅居前,两市上涨个股超3000家,涨停70余家,炸板率高,市场赚钱效应较好。
解读师红峻 01-18
×

分享到微信朋友圈

打开微信点击底部的“发现”
使用“扫一扫”即可将网页分享至朋友圈