大市午评 | 低开震荡上行

港股上午低开震荡上行。截止午盘，恒指跌66点，报23911，继续在24000点附近争持。15只成分股上涨，中国海洋石油领涨；国企指数跌18点或0.18%，中国燃气领涨。板块方面，燃气股、电力、黄金贵金属、特斯拉概念、电池等板块涨幅靠前，前期热门的在线经济今天回调明显，金蝶跌7.28%，新东方在线跌6.88%，金山软件跌6.95%，前期坚挺的医疗器械股也出现调整。热门股回调，公共事业股受捧，显示资金的防御倾向明显。

燃气股普涨，中国燃气（0384）上午一路上行，升8.19%。中国燃气昨夜发布公告，向公司合资格雇员及合资格人士授出约1.597亿份股份期权，行使价每股23.80元。公司自4月17日被SK集团减持股价大跌以来，本次期权计划显示管理层对公司前景有信心。其它燃气股跟涨，昆仑能源涨4.24%，天伦燃气升1.97%。

图：燃气股上午表现 来源富途

港股要闻 | 新能源汽车补贴新规发布

1，调研机构预计中国今年汽车销量2100万台

著名科技类调研机构Canalys近期发布一份报告称，2020年全球汽车销售有望下降14%。其中中国销售将跌14%至2100万台，亚太区其它地区销售将下跌12%至1180万台，北美则跌18%至1540万台。疫情冲击下，全球汽车市场受严重冲击，零部件厂商、汽车经销商、整车制造商都受到打击，唯新能源汽车有望保持增长。

2，新能源汽车补贴新规发布

4月23日，财政部、工业和信息化部、科技部、发展改革委联合发布《关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，将原定2020年底到期的补贴政策合理延长到2022年底。

1）并且大幅平缓了补贴退坡力度和节奏，原则上2020-2022年补贴标准分别在上一年基础上退坡10%、20%、30%；

2）与以往每年都大幅提高技术标准相比，今年将保持动力电池系统能量密度等技术指标不作调整，在以往，每年都会大幅提高补贴的技术标准。例如，在2015年至2019年，纯电动乘用车续驶里程由约160公里增长约350公里，平均电耗由17千瓦时/百公里降低到14千瓦时/百公里，动力电池系统能量密度由约95瓦时/公斤提高到约150瓦时/公斤。但是，今年将保持动力电池系统能量密度等技术指标不作调整。只是小幅提高新能源汽车整车能耗、纯电动乘用车纯电续驶里程门槛。《通知》中还明确表示，2021-2022年，原则上保持技术指标总体稳定。

3）新规在延长补贴期限的同时，也为未来逐步退出埋下伏笔：首次设置了年度补贴数量上限200万辆，不过，从目前的数据来看，新能源车企还不用太担心，据中汽协的数据，2019年全年，我国新能源汽车销量为120.6万辆，200万的规模基本可以覆盖目前新能源汽车行业的全年销量。

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