文 | 张佳儒

中秋佳节马上到了，你有没有收到韭菜馅月饼？颜色翠绿，青黄相间，咬一口唇齿留香。特斯拉中国（以下简称“特斯拉”）的员工恐怕收不到了，他们封杀韭菜的消息在各大媒体热传。

媒体报道的原话是这样的：朱晓彤在内部禁止员工说‘韭菜’一词，如果被发现就会处以10元一次的罚款，上不封顶；同时，他还禁止大本营上海超级工厂出现含有韭菜的食物，比如韭菜包子、韭菜饺子。

朱晓彤是特斯拉大中华区总裁，也就是特斯拉中国分舵的总舵主。总舵主说不让吃，下面人估计没人敢吃，“特斯拉禁止吃韭菜”就传开了。后来，特斯拉方面否认了，“我们食堂有韭菜馅饺子”。原来，他们还是热爱韭菜的。

24000亿市值的特斯拉和韭菜“组CP”引发关注，关键不在于韭菜能不能吃，而是特斯拉对于“割韭菜”这一名词的忌讳。过去两年，特斯拉一直没有撕掉“割韭菜”的标签，但奇怪的是，特斯拉的销量居高不下，剧情为何如此魔幻。

特斯拉真“割韭菜”了？

下厨房的股民对“割韭菜”一词认识深刻，原来指的是韭菜生长旺盛后的收割，后来形容股市中的大资金抛售股票导致个股大跌，然后低位建仓高位卖出，循环往复、周而复始，韭菜生生不息。

特斯拉被吐槽“割韭菜”，和股票涨跌没关系，主要理由就是降价。降价，听上去没毛病，消费者应该喜大普奔才是，怎么扯上了“割韭菜”？关键在于降价的时间点。

《首席人物观》报道了这样一个案例，一名特斯拉车主定了Model 3标航版，3月被催促付全款提前收车。收车21天后，也就是4月10日，特斯拉公布了新车消息。Model 3长续航版里程增加223公里，价格只比标航版贵4万元。

车主微信群中，许多人也被催促提前提车，他们认为自己被特斯拉“割韭菜去库存。”就在5月1日，特斯拉又将Model 3标准续航版的售价进行下调，较补贴前售价下降了3.2万元。

价格下调，让利消费者自然是好事。但频繁调价，已经提车的车主心理不平衡。这种感受相当于看上了一处房子，刚收完房几个月，房价就降了。而在降价之前，消费者不知道明天和降价哪个先到来。

特斯拉也很委屈，说价格调整，是为了让中国消费者享受到更优性价比的产品。还说销售人员和消费者沟通的时候，都是以他们当时掌握的信息进行回答的，绝对没有误导消费者的主观动机。

降价这件事，本来应该是喜大普奔，最终搞成了车主和特斯拉都不痛快，你怪我无情，我说你不懂爱，对于“割韭菜”，双方都占理。

需要注意的是，汽车降价是技术变革带来的必然结果，不可能像房子一样不断升值。随着特斯拉国产替代的进一步推进，特斯拉还有降价空间，这意味着消费者能享受到科技红利，但对于特斯拉，如果处理不善，“割韭菜”的质疑还可能出现。

媒体报道，朱晓彤对于“割韭菜”的标签颇为介意，于是禁吃韭菜的传闻就热闹起来了。

新能源车界“茅台”？

除了降价，特斯拉质量问题频出，被吐槽“割韭菜”上瘾。

和降价风波时间相近的是减配。3月初，特斯拉Model 3遭消费者投诉，称《环保随车清单》显示的自动驾驶硬件HW3.0版本，被“减配”为性能相差21倍的HW2.5版本，车主维权事件爆发。

后来，工信部约谈特斯拉，责令其立即整改。特斯拉被吐槽降价“割韭菜”，如果说是无意的行为，但故意减配恐怕说不过去。除了减配，特斯拉还被曝刹车失灵、自燃、App全球宕机等一系列问题。

几个月前，美国质量评选机构J.D. Power发布新车质量研究调查报告，特斯拉垫底。口碑影响销量，但放在特斯拉身上似乎并不合适。

目前，特斯拉仍是中国最畅销的电动汽车。特斯拉CEO马斯克表示，特斯拉销量在2019年增长了50%，在受疫情影响的2020年，销量仍将增长30-40%。一些汽车自媒体发问：为什么特斯拉的“韭菜”能割了一茬又一茬？

浅层原因是个人崇拜和竞品少。个人崇拜是指消费者冲着马斯克的个人魅力去买车，粉丝买偶像家的产品，历来如此。竞品少是指国内新能源汽车品牌本来就不多，特斯拉竞争压力并不大，在中国办厂一度被称为“狼来了”。

深层原因是技术较为成熟，和特斯拉树立起的精英、豪华、科技的标签。技术较为成熟和质量问题并不矛盾，这是一个和其他新能源车品牌的相对概念。精英、豪华、科技的标签也好理解，特斯拉早期推出的是小众高端精英车，普通人买不起的那种。

尽管国产特斯拉已经在30万以下，但“贵”的印象已经在消费者心中扎根，汽车本身已经不只是汽车，而是精英身份和豪华生活方式的象征，特斯拉的路线就是利用高端产品做品牌，低中端产品做销量。

特斯拉在新能源车行业的身份，就像茅台在白酒界的地位，都是各自领域的领军者，也都被资本市场寄予厚望。特斯拉如今24000亿市值，茅台20400亿，不相上下。

短期来看，特斯拉“割韭菜”质疑并未影响到销量，这是十几年品牌和技术积累优势对冲的结果，但长期来看，随着国产新能源车的技术追赶和价格下调，人们对品质只会更挑剔，特斯拉想在中国维持霸主地位，需要在品质上给予更多的关注，避免陷入“割韭菜”陷阱。