【机构：2023年第三季新能源车销量345.5万辆，比亚迪纯电车销量紧追特斯拉】根据TrendForce集邦咨询统计，2023年第三季新能源车（NEV；包含纯电动车、插电混合式电动车、氢燃料电池车）销售总量为345.5万辆，较去年同期成长28.1%。纯电车（BEV）的销量比重虽占约70%，但插电混合式电动车（PHEV）年成长率47.8%表现突出，是新能源车市场保持增速的重要因素。第三季纯电动车（BEV）前10大品牌中，特斯拉（Tesla）与比亚迪的销量差异不到千辆，若将比亚迪集团的另一品牌腾势的销量纳入计算则超越特斯拉。

【机构：2023年第三季新能源车销量345.5万辆，比亚迪纯电车销量紧追特斯拉】根据TrendForce集邦咨询统计，2023年第三季新能源车（NEV；包含纯电动车、插电混合式电动车、氢燃料电池车）销售总量为345.5万辆，较去年同期成长28.1%。纯电车（BEV）的销量比重虽占约70%，但插电混合式电动车（PHEV）年成长率47.8%表现突出，是新能源车市场保持增速的重要因素。 第三季纯电动车（BEV）前10大品牌中，特斯拉（Tesla）与比亚迪的销量差异不到千辆，若将比亚迪集团的另一品牌腾势的销量纳入计算则超越特斯拉。比亚迪的产品线多元、价格带广，有低至人民币7万起跳的「海鸥」，同时也有覆盖中国市场主流价格带15至20万人民币的车款，助力比亚迪向一、二线城市以外的市场扩张。

【特斯拉全球副总裁陶琳：特斯拉的生产优势离不开中国供应链】特斯拉全球副总裁陶琳在首届中国国际供应链促进博览会上接受采访时表示，世界正在不断向可持续能源转变。在这个过程中，特斯拉希望和更多的优秀供应商一道推出更加具有竞争力与创新力的零部件，也希望能借助自身的力量，带领更多国内优秀供应商走向国际舞台，在全球的市场竞争中赢得新天地，加速全球汽车工业向电气化和可持续能源的转型，让世界见证“中国智造”硬实力。（21财经）

1. 阿尔特曼拒绝回答为何被OpenAI解雇，新董事会将进行独立调查。 2. ChatGPT又被曝漏洞：重复某词可曝出敏感信息内容。 3. 2023年中国人工智能算力市场规模将达到664亿元，同比增长超80%。 4. 字节大模型产品首出海，推出“ChitChop”。 5. 北京发布白皮书：大模型应用存在“蹭热度”和同质化情况。 6. 消息称人工智能创企Stability AI正寻求出售，与投资方关系紧张。 7. 英国政府报告称不少英国教师为省时用人工智能备课改作业。 8. 北京人工智能公共算力平台正式点亮。 9. 中国智能算力规模年复合增长率将达33.9%。 10. 中文在线：大模型“中文逍遥”目前已用于短剧剧本创作。 11. 微软推出跨平台框架ML.NET 3.0版本：强化深度学习功能、加强AI计算效率。

【马斯克称脑机接口公司Neuralink从未造成猴子死亡】特斯拉CEO马斯克当地时间11月29日在活动上重申，他的脑机接口初创公司Neuralink公司从未造成过猴子死亡。因涉嫌违反美国《动物福利法》，Neuralink去年起遭到美国农业部调查。今年9月，马斯克在社交平台X上称，Neuralink在早期实验中使用过已经濒临死亡的猴子。（界面新闻）

OpenAI董事会将接纳微软为无投票权的观察员。 OpenAI董事会将设置独立的委员会来审查最近的事件。

OpenAI创始人Sam Altman：OpenAI董事会将把微软纳入无投票权观察员角色。

【中信证券：机器人处于导入阶段 看好“硬件先行”逻辑下执行器及其零部件的投资机会】中信证券研报指出，人形机器人是人工智能的具身化载体，随着AI技术的突破性发展以及特斯拉等科技企业入局，行业迎来奇点时刻，机器人技术加速发展；政策上工信部及各地方政府陆续发布机器人相关支持性政策，为行业发展保驾护航；2023年是多家机器人及上游零部件企业集中发布人形机器人相关产品的产业元年，机器人行业进入实质性发展阶段，技术政策产业开始共振。当前机器人处于导入阶段，我们看好“硬件先行”逻辑下执行器及其零部件的投资机会，建议关注执行器及其上游零部件的相关标的，看好国内企业有望在全球的人形机器人产业链中占据一席之地。

【美国汽车工人联合会推动在美汽车制造商全面工会化】据界面新闻，当地时间11月29日，美国汽车工人联合会（UAW）表示，正在发起一项史无前例的行动，以组织各家公司的汽车工人加入工会。UAW表示，13家非工会汽车制造商的工人宣布在全国范围内同时开展加入工会的活动，其中包括特斯拉、丰田、大众、现代、Rivian、日产、宝马和梅赛德斯-奔驰。

马斯克：脑机接口公司Neuralink就像一个“猴子天堂”，Neuralink从未导致试验猴子死亡。

马斯克：如果特斯拉工会化，那将是因为我们需要如此且我们在某种程度上失败了。

马斯克表示，他反对工会，因为工会会制造负面情绪；如果特斯拉成立工会，那是因为“我们活该”。

马斯克：（被问及汽车制造商的工会化努力时）我不同意工会的观点。

马斯克：我认为我不会在美国大选中投票给拜登。

马斯克：拜登对特斯拉的冷落是一种“侮辱”。

【马斯克：人工智能比核弹更危险】马斯克表示，人工智能比核弹更危险。

马斯克：数据比黄金更有价值。

马斯克：我对OpenAI原CEO Sam Altman（被公司董事会罢免并回归）的经历“感慨颇多”。

马斯克表示对OpenAI首席执行官Sam Altman有“复杂的感觉”，他联系了OpenAI首席科学家Ilya Sutskever，但后者不愿意交谈。

马斯克：特斯拉超级充电桩是对其他汽车生产商免费的。