【一“拆”抵万金 传统车企竞相分拆新业务上市】新能源赛道上狂奔的传统车企，正将分拆上市视为“心头好”。11月26日，上汽集团宣布，拟分拆捷氢科技至科创板上市，后者因主攻氢燃料电池而获得市场广泛关注。与此同时，长城汽车、比亚迪等车企的分拆计划也在推进中。在业内人士看来，2019年出台的相关规则，为车企分拆上市提供了操作的可能性，而当下市场对燃油车和新能源车迥异的估值方法，让车企有更大的动力将分拆尽早落地。（上证报）

据日本读卖新闻：日产到2030年将在电动汽车技术上投资超过1万亿日元。

【马斯克敦促特斯拉员工降低交付成本 别在年底扎堆发货】当地时间28日，在持续的港口限制和运输成本不断上升的情况下，特斯拉CEO马斯克在一封全公司范围的电子邮件中敦促员工，要想办法降低向客户运送电动汽车的成本，而不是为了实现季度末的销售目标，在最后一刻赶订单发货。

【德媒：特斯拉德国工厂将于12月投产 明年上半年或生产3万辆汽车】《德国汽车周刊》11月28日消息，特斯拉将于12月启动其逾期的德国生产业务，预计2022年上半年将生产多达3万辆汽车。生产本应在7月开始，但由于特斯拉尚未获得环境许可，生产被推迟。据悉，当地监管机构预计将在几天内发放必要的许可证。

【贵州多措并举提振冬季消费】据新华社贵阳11月28日电（记者 吴思）记者从28日举行的2021年多彩贵州暖心消费季启动仪式上获悉，为进一步扩大内需、繁荣消费市场、提振消费信心，贵州将围绕冬季旅游、商场家电、汽车成品油等主题，开展系列冬季惠民促销活动。

【芯片短缺、本田关厂双重打击，英国10月车市产量创65年来新低】据路透社报道，英国汽车制造和贸易协会（SMMT）的统计数据显示，由于全球半导体芯片短缺和工厂关闭，英国汽车产量在上个月下降了41.4%，达到1956年以来的最低水平。SMMT的数据显示，10月份英国共有64729辆汽车下线，产量下降主要受全球供应链问题和本田在7月底永久关闭其英国工厂影响。本田在2019年宣布，由于企业自身的电气化转型以及英国脱欧等原因，计划将关闭位于英格兰的两家整车工厂。

据德国媒体Automobilwoche：特斯拉德国工厂将于12月投产。

【FF拉响退市警告：未准时提交三季报】日前，电动汽车公司法拉第未来（FF）称，因未准时提交第三季度财务报告，收到纳斯达克信函提醒。根据该信函内容，法拉第未来需要在60个自然日内提交该报告。根据最新的消息显示，法拉第未来将被列入不符合纳斯达克标准的名单当中。按照纳斯达克的规则，若在规定的期限内没有提交相关的报告，那么法拉第未来很有可能会被摘牌。据法拉第未来内部人士解释，之所以未在规定期限提交财报，是因为近期知名做空机构J Capital Research就FF发布了一份的沽空报告。公司正在进行调查，以回应做空机构的指控。在调查结束前，将无法公布财报，而调查结束的时间目前还无法确定。（澎湃新闻）

【豪美新材：公司间接向比亚迪、广汽集团的多个车型提供汽车轻量化材料及部件】豪美新材在互动平台表示，公司通过合作的一级零部件供应商间接向比亚迪、广汽集团的多个车型提供汽车轻量化材料及部件。

【重庆市政府与吉利科技集团签署全面战略合作框架协议】重庆市委副书记、市长唐良智11月26日会见了吉利控股集团董事长李书福一行，并共同见证市政府与吉利科技集团签署全面战略合作框架协议。吉利科技集团还分别与两江新区、涪陵区签署合作协议，将在两江新区设立西部总部公司，同步设立创新研究院，搭建产学研一体化平台，孵化产业链上下游优质企业；在涪陵区投资建设12GWh动力电池项目。

【小米汽车总部落户北京经开区】据北京经济技术开发区新闻中心“北京亦庄”微信公众号11月27日消息，11月27日，北京经济技术开发区管委会与小米科技签约仪式举行，随着双方签订《合作协议》，正式宣告小米汽车落户北京经开区。

【小米汽车落户北京经开区 2024年首车将下线并实现量产】小米汽车落户北京经开区，将在北京经开区分两期建设累计年产量30万辆的整车工厂，其中一期和二期产能分别为15万辆，2024年首车将在北京经开区下线并实现量产。 (中证网)

【新能源车渗透率超预期 锂电产业供需两旺】近日，锂电池产业链开始新一轮价格调涨。在上游锂盐价格持续攀升的推动下，锂电池厂商近日纷纷上调产品价格。今年以来，新能源汽车市场持续增长，在需求端对锂电池价格形成了重要支撑。而锂电池厂商加快扩产，则令上游锂盐产品供不应求。

【新能源车渗透率超预期 锂电产业供需两旺】近日，锂电池产业链开始新一轮价格调涨。在上游锂盐价格持续攀升的推动下，锂电池厂商近日纷纷上调产品价格。今年以来，新能源汽车市场持续增长，在需求端对锂电池价格形成了重要支撑。而锂电池厂商加快扩产，则令上游锂盐产品供不应求。（中国证券报）

【全球新能源龙头车企市值猛增 围绕三主线掘金】全球碳减排正逐步形成共识，新能源汽车销量高增长趋势确立，渗透率提升，产业上中下游均出现一些牛股。截至北京时间11月26日16时，特斯拉稳居全球车企市值第一位，比亚迪市值位列全球车企第三位。对于新能源汽车板块投资，华创证券电力设备新能源团队组长彭广春表示，2022年建议关注新能源汽车产业链三条投资主线。一是以美国为首的海外市场需求或处于爆发前夜，可关注海外供应链高弹性标的。二是锂电环节盈利触底修复，成本传导顺畅，可关注锂电池环节龙头企业。三是关注负极环节、铁锂环节以及铜箔环节。

【国泰君安：流量爆发启征程 云产业或价值重估】国泰君安研报指出，云产业链认知至少迎来三个变化。一是云服务器上游先行指标Q3开始阶跃高增长，高景气周期的预期开始占主流；二是本轮景气周期有望大幅延长，上轮4G流量高增长大约持续了2年多，但在当前网联汽车、ARVR、乃至更加长远的元宇宙部署愿景下，5G周期将大幅延长；三是标的受益路径明晰，2022年行业新交换芯片、主流ARVR推出时点都已明确，将迎来多轮催化事件。当前行业业绩环比改善较为明确，叠加认知三大变化带来的估值提升，有较大上升弹性。

恒大汽车(00708.HK)：本公司已经完成处置本公司附属公司Evergrande Hofer Powerchain Gmbh持有的大部分资产及本集团于Meneco AB中持有的相关股东权益；同时，向本公司独立第三方出售本集团于Protean Electric Holdings Limited及E-Traction Europe B.V.中分别持有的股东权益的交易亦已于（或将于）近期完成。此外，本公司仍然在接触不同的潜在投资者，为本集团引入资金，截至本公告日期仍然在磋商过程中。

恒大汽车(00708.HK)：本公司已退还未动工的生活配套用地和工业用地合计266.33万平方米，涉及7个项目，总金额人民币12.84亿元。上述退地款主要用于工程建设和支付农民工工资、支付剩余地块土地款，部分退地款已被政府没收。

【美股盘前消息速报】①昨日美国市场因感恩节假期休市一日，周五也将提前收盘。就在流动性减少之际，标普500指数和道琼斯工业平均指数期货今日的日内跌幅均创下9月以来最大。②截至发稿，道指期货跌2.2%，标普500期指跌1.7%，纳指期货跌1.3%。③受到在南非发现新的变异毒株，这种名为B.1.1529的新变体带有异常多的突变冲击，全球市场“一夜变天”：股市、原油等风险资产崩跌，黄金等避险资产强势走高。④英国富时100指数下跌2.8%，德国DAX指数下跌2.9%，法国CAC-40指数下跌3.7%。⑤美国WTI原油期货、布伦特原油周五一路杀跌，目前跌幅都超过了6%。⑥油气板块盘前下挫，Cenovus能源盘前跌8.88%，英国石油盘前跌6.5%，荷兰皇家壳牌盘前跌5.86%，道达尔、埃克森美孚石油盘前跌5%，雪佛龙盘前跌4.43%。⑦抗疫概念股盘前走高，联合保健产品盘前涨超18%，Moderna盘前涨超10%，Ocugen盘前涨7.89%，BioNTech盘前涨6.9%，诺瓦瓦克斯医药盘前涨5.94%，辉瑞盘前涨超5%。⑧Zoom盘前涨超10%，ARK基金持续买入Zoom Video的股票。⑨法拉第未来盘前跌5.5%，公司收到美国退市警告，要求60天内提交合规计划。⑩雾芯科技盘前跌10%，国务院发布关于修改《中华人民共和国烟草专卖法实施条例》的决定，电子烟等新型烟草制品参照卷烟有关规定执行。⑪拼多多盘前跌15%，Q3营收不及预期。

特斯拉CEO马斯克：特斯拉一直认为，所有补贴都应该取消。