今日(12月3日)A股三大股指全线低开，盘初惯性下挫，随后维持弱势震荡，临近午间收盘股指才有企稳拉升迹象。

从盘面上来看，重磅政策利好刺激新能源汽车板块，截至午间收盘，凯龙股份涨停，兴民智通、金冠股份、方正电机等多只个股跟涨。

消息面上，工信部对《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》(征求意见稿)公开征求意见。意见稿提出，力争经过十五年持续努力，我国新能源汽车核心技术达到国际领先水平，质量品牌具备较强国际竟争力，我国进入世界汽车强国行列。纯电动汽车成为主流，燃料电池汽车实现商业化应用，公共领域用车全面电动化，高度自动驾驶智能网联汽车趋于普及，有效促进节能减排水平和社会运行效率提升。

意见稿还提出，到2025年，新能源汽车市场竞争力明显提高，动力电池、驱动电机、车载操作系统等关键技术取得重大突破，新能源汽车新车销量占比达到25%左右，智能网联汽车新车销量占比达到30%，高度自动驾驶智能网联汽车实现限定区域和特定场景商业化应用。

中信证券指出，国内新能源汽车景气受补贴退坡影响，短期存压，但中长期向上趋势不变，未来更多好产品的推出、成本的持续下降，有望推动行业换挡至市场驱动。海外市场，欧洲电动化提速，特斯拉拓展超预期，发展再上一台阶。全球视角看，中国电动化供应链最为完善，龙头具备全球竞争力，在加速全球供应，作为全球优质制造资产的价值开始突显。建议关注，主线一：中游寻找具备全球竞争力的供应链优质企业，重点关注特斯拉供应链、LG化学供应链；主线二：中长期关注有望成功换挡的车企，核心看“爆款”车型及降本能力。

中原证券指出，目前，市场大环境仍存在不确定性，结合新能源汽车销售及三季报业绩概况，短期预计板块难有趋势性投资机会，重点关注三季报业绩增长确定的绩优标的。中长期而言，我国新能源汽车仍将高增长，板块仍存投资机会，但个股业绩和走势将出现显著分化，具体结合政策导向、细分领域价格水平和竞争格局，中长期建议重点关注上游部分锂电关键材料和锂电池领域投资机会。

中金认为全球新能源车将在2020-2025逐步实现全球平价。在向着完全平价过渡的时期内，多维度深层次的格局分化将贯穿产业链需求端和供给端。2020年将是中国新能源车迈向全面市场化同时欧洲汽车产业迈向碳排目标的重要转折之年。但不论政策强弱，我们认为2020年之后，中外市场将共同以终端消费需求为主导，因此新能源车的实用性与经济性便愈发重要，我们认为2020年更是新能源车基于锂电产业链成熟与全球化下基于全产业链的协同迈向消费市场平价的起点。建议关注两条投资主线：1)海外德系三强，特别是放量预期较高的大众MEB及特斯拉供应链，2)国产特斯拉及合资车企供应链。