吉利汽车（00175）发布公告，该集团于2022年2月的总销量为约7.85万部，较去年同期增长2%，但相比上月环比下滑46.39%。主要受车身电子稳定系统（ESP）芯片供应短缺和春节假期影响。值得注意的是，今年以来吉利汽车国内市场已出现明显负增长，出口成为拉动销量的最大增长点。

数据显示，2月吉利纯电动汽车（BEVs，含换电）销量同比增长1430%至约1.22万辆，插电式混动汽车（PHEVs）销量同比增长114%至2046辆。

具体到品牌方面，帝豪家族16334辆，同比增长8.64%；双博家族11022辆，同比下滑28.72%；双缤家族12024辆，同比下滑27.56%。领克汽车2月销量10524辆，同比下滑11%，累计销量28588辆，同比下滑23%。

值得一提的是，吉利汽车1月在海外以及新能源方面表现出色，总销量为146380辆，实现开门红。吉利1月新能源汽车销量达到17928辆，创造历史新高。

其中，吉利汽车的纯电车型同比增长约为641%；出口方面，吉利1月出口量同比增长38.5%，为13890辆；其中，缤越、豪越等多款产品在东南亚国家、智利等市场均受到了欢迎。

总体数据来看，2022年前两个月吉利累计销量近22.49万量，相比去年下滑近4%。而单从国内市场来看，2月销量6.86万量，同比下滑2%。前两个月国内市场总体销量近20.1万量，同比下滑近7%。

此前，因新车销量下滑，吉利汽车发布公告宣布2011年销量不达全年预期。数据显示，2021年吉利汽车的总销量为132.8万辆，较2020年同期增长约1%，达到集团2021年全年销量目标153万辆的87%。这意味着，吉利汽车未能实现2021年的销量目标，不及预期。